conso raisonnable je trouve !!! a bientot

Sur le 650 et 620 la moyenne était de 0,74l heure sans faire de promenade ni pêche. La conso est plus élevée en dessous de 5000trs car hors plage optimum!

L'enetia c'est pas le top

Si tu commençais par nous dire de quel bateau il s'agit

Bonjour,

Le bateau est un Anytec 622 SP version grosse console et roll bar type plein (section rectangulaire creuse alu) peut-être prise au vent supplémentaire reste à vérifier car les perturbations sont peut-être supérieures sur plusieurs tubes à se suivre et espacés de qui dizaine de cm.

le bateau est évidemment + lourd qu'un SR et aussi pénalisé par un V profond compensé par un 2,27 m de largeur HT.

Si quelqu'un connait la section du raccord coudé 90° plastique qui fait la jonction entre le tuyau de rinçage et le carter eau / moteur car je souhaite le supprimer. c'est peut-être du NTP (conique) mais quel Diam? et le remplacer par un laiton.

Ce raccord ne me plait pas je ne me sert jamais de ce système juste oreilles de rinçage classiques.

Merci à vous.

 

Merci de ta réponse où se trouve ce bulletin?

Je souhaite avoir ce bouchon avant de retirer l'installation d'origine et d'éviter d'être bloqué, je ne souhaite pas attendre l'hivernage car tros loin et préfère optimiser la fiabilité du moulin pour les sortie à venir.

car ce 3 litres pour seulement 150 canassons peut ronfler quelques heures à 4000//4500 trs sans problèmre.

Vivement une carto pour 200CV mais quand et qui??

J'ai percé à la scie cloche (Gros diam.) le cache moteur, juste au dessus du semmblant de cornert (en caoutchouc avec grille) niveau admission afin que cela respire mieux et ne rentre pas en dépression afin de gaver normalement le moteur.

Je recherche un bloc d'alu afin d'en tourner un dans les régle de l'art car ce dernier ne me paraît pas top...